Το τακάκι μεταφέρει τη ροπή
Μια βάση μειωτήρα μοιάζει με μια απλή βάση μέχρι να σκεφτείτε τι πραγματικά αντιστέκεται: την πλήρη ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, που αντιδρά μέσω των ποδιών τοποθέτησης, κάθε φορά που ξεκινά η μηχανή.
Έτσι, το επάνω μαξιλάρι επεξεργάζεται επίπεδο μετά τη συγκόλληση και το σχέδιο του μπουλονιού τρυπιέται στο αποτύπωμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι οπές πείρου ανοίγονται εκεί όπου το σχέδιο θέλει σταθερή τοποθέτηση, γεγονός που εξοικονομεί μία ώρα ευθυγράμμισης κάθε φορά που ο μειωτήρας αποκολλάται για αντικατάσταση στεγανοποίησης.
Το μέγεθος του μπουλονιού στο μοτίβο του ποδιού δεν είναι εικασία. Ο κατάλογος μειωτήρων καθορίζει την ποιότητα και τη ροπή του μπουλονιού. Χρησιμοποιούμε το μέγεθος μπουλονιού του καταλόγου, όχι μικρότερο που ταιριάζει στην τρύπα, επειδή ένας μειωτήρας υπό ροπή θα σκίσει ένα μικρό μπουλόνι.
Ταιριάζουν με το κιβώτιο ταχυτήτων σας
Δώστε μας το μοντέλο του μειωτήρα και θα τραβήξουμε το σχέδιο του ποδιού από τον κατάλογο. Η Flender, η SEW, η Sumitomo και οι Κινέζοι κατασκευαστές είναι όλα κοινά στο κατάστημά μας.
Για τους μειωτήρες που είναι τοποθετημένοι σε άξονα-, συγκολλάμε στην κεφαλή του βραχίονα ροπής αντί για ένα σχέδιο ποδιού, και πάλι στη διάσταση του καταλόγου.
Σε μειωτήρες άνω των 55 kW, η βάση είναι ραβδωμένη κάτω από το επίθεμα για να σταματήσει η κάμψη του μαξιλαριού κάτω από τη ροπή αντίδρασης. Χωρίς το νεύρο, το μαξιλαράκι εκτρέπεται μερικά χιλιοστά υπό το φορτίο και η προφόρτιση του μπουλονιού πέφτει, γεγονός που αφήνει τον μειωτήρα να ερπυσθεί.
Αρμόστοκος, ροδέλες και εγκατάσταση
Η βάση έχει οπές ενέματος στην κάτω πλάκα, έτσι το κενό κάτω από τη βάση γεμίζει με ενέματα μετά την εγκατάσταση. Χωρίς ενέματα, η βάση κάθεται σε τέσσερα μπουλόνια και κουδουνίζει.
Οι τσέπες των γόμας είναι συγκολλημένες κάτω από τις θέσεις των ποδιών, έτσι ώστε ο τεχνικός να μπορεί να γεφυρώσει το επίπεδο της βάσης χωρίς να στοιβάζει χαλαρά ρολά στο πάτωμα. Οι ροδέλες κάθονται σε μια τσέπη που τα τοποθετεί κάτω από το μπουλόνι.
Οι θέσεις του χιτωνίου αγκύρωσης σημειώνονται στο σχέδιο και τρυπούνται στην πλάκα βάσης, έτσι ώστε τα μπουλόνια αγκύρωσης να περνούν καθαρά. Δεν αποστέλλουμε βάση με τρύπες πιλότου που πρέπει να ανοίξει ο εγκαταστάτης επί τόπου.
Χαρακτηριστικά προϊόντος
| Υλικό | Ανθρακούχο χάλυβα Q235B / Q345B |
|---|---|
| Πάνω μαξιλαράκι | Κατεργασμένη επίπεδη μετά τη συγκόλληση, με ραβδώσεις άνω των 55 kW |
| Μοτίβο μπουλονιών | Κατάλογος με διάτρηση σε μειωτήρα, μέγεθος μπουλονιών καταλόγου και ποιότητα |
| Τρύπες πείρου | Σχεδιασμένο για σταθερή τοποθέτηση, εξοικονομεί ευθυγράμμιση κατά την επανασυναρμολόγηση |
| Επιλογές | Προεξοχή βραχίονα ροπής για μονάδες που είναι τοποθετημένες σε άξονα- |
| Εγκατάσταση | Τρύπες για ενέματα, τσέπες από ροδέλες, τρυπημένες θέσεις μανίκι αγκύρωσης |
| Φινίρισμα | Αμμοβολή Sa2.5, αντισκωριακό αστάρι |
| Πιστοποιητικά | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Χρόνος ανοχής | Δείγματα 12 έως 18 ημέρες, παρτίδα 25 έως 40 ημέρες |
Συχνές ερωτήσεις
Ξέρω το μοντέλο του μειωτήρα αλλά όχι το σχέδιο του μπουλονιού. Μπορείτε να το βρείτε;
Ναί. Δώστε μας το μοντέλο του μειωτήρα και τον κατασκευαστή και τραβάμε το σχέδιο του μπουλονιού ποδιού, τη διάμετρο πιλότου και την ποιότητα του μπουλονιού από τον κατάλογο. Η SEW, η Flender, η Sumitomo, η Nord και οι Κινέζοι κατασκευαστές είναι όλα κοινά στο κατάστημά μας. Δεν χρειάζεται να μας στείλετε το σχέδιο του μειωτήρα.
Γιατί ραβδώσεις το μαξιλαράκι σε μεγάλους μειωτήρες;
Κάτω από τη ροπή, το επάνω τακάκι εκτρέπεται. Μερικά χιλιοστά της εκτροπής ρίχνουν την προφόρτιση του μπουλονιού και ο μειωτήρας σέρνεται πάνω στο τακάκι. Ένα πλευρό κάτω από το μαξιλάρι σταματά την εκτροπή. Πάνω από 55 kW το rib είναι στάνταρ. Κάτω από αυτό το τακάκι είναι αρκετά παχύ από μόνο του.
Σε τι χρησιμεύουν οι τρύπες ενέματος;
Αφού βιδωθεί η βάση σε μπουλόνια αγκύρωσης, χύνεται ενέματα κάτω από τη βάση για να γεμίσει το κενό μεταξύ της πλάκας βάσης και του σκυροδέματος. Χωρίς ενέματα η βάση κάθεται πάνω στα μπουλόνια και δονείται. Οι οπές ενέματος στην πλάκα βάσης αφήνουν το ενέματα να ρέει και γεμίζουν το κενό. Τα τρυπάμε στο σχέδιο εγκατάστασης.
Περιλαμβάνετε τρύπες για πείρους;
Ναι, όπου το σχέδιο απαιτεί σταθερή τοποθέτηση. Οι οπές των πείρων διαμορφώνονται και τοποθετούνται με πείρους, έτσι ώστε ο μειωτήρας να επανέρχεται στην ίδια θέση μετά την αφαίρεση. Αυτό εξοικονομεί μία ώρα ευθυγράμμισης κάθε φορά που ο μειωτήρας βγαίνει για αντικατάσταση στεγανοποίησης.
Μπορείτε να κατασκευάσετε για έναν άξονα-μονταρισμένο μειωτήρα;
Ναί. Οι μειωτήρες-που τοποθετούνται στον άξονα δεν έχουν σχέδιο ποδιού. Διαθέτουν βραχίονα ροπής που εμποδίζει το σώμα του μειωτήρα να περιστρέφεται. Συγκολλάμε σε μια κεφαλή βραχίονα ροπής στη διάσταση του καταλόγου αντί να τρυπήσουμε ένα σχέδιο ποδιού.
Δουλεύοντας μαζί μας
Είμαστε ένα κατάστημα κατασκευής 7.000 τετραγωνικών μέτρων στο Qingdao με 20 χρόνια εμπειρίας στις εξαγωγές, κυρίως στην Αυστραλία. Η συγκόλληση εκτελείται σύμφωνα με το ISO 3834 με συγκολλητές που πληρούν τα κριτήρια AWS D1.1 και η ποιότητα τεκμηριώνεται στο ISO 9001 από το πιστοποιητικό υλικού έως την τελική αναφορά διαστάσεων. Τα σχέδια και οι προδιαγραφές παραμένουν εμπιστευτικά. Ο αριθμός μοντέλου του μειωτήρα είναι αρκετός. Εμείς κάνουμε τα υπόλοιπα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: συγκολλημένη βάση στήριξης μειωτήρα γραναζιών|επεξεργασμένο μαξιλαράκι, οπές πείρου, χάλυβας q345, iso 9001, βάση στήριξης μειωτήρα γραναζιών συγκολλημένης Κίνας|επεξεργασμένο μαξιλάρι, τρύπες πείρου, χάλυβας q345, κατασκευαστές ISO 9001, προμηθευτές, εργοστάσιο
